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El inicio del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2025 está cada vez más cerca, y los test ya han comenzado. El ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team completó una prueba de un día en Jerez el año pasado, y en la presentación del equipo en Berlín esta semana, los pilotos Toprak Razgatlioglu y Michael van der Mark hablaron sobre sus primeras impresiones de la moto de 2025, que cuenta con una aerodinámica revisada, cambios en el motor y mucho más. El Team Principal, Shaun Muir, y el Director Técnico de BMW Motorrad, Chris Gonschor, también explicaron lo que los pilotos les habían dicho.

“ES UN POCO MEJOR” - Razgatlioglu quiere ser rápido desde el principio

Tras conquistar el título en 2024 con 18 victorias y 27 podios a pesar de perderse dos rounds, Razgatlioglu aspira a revalidar la corona, esta vez con el #1 en su M 1000 RR. ‘El Turco’ tuvo que adaptarse a la BMW en las primeras fases de la temporada pero, con un año de experiencia a sus espaldas, espera ser rápido desde el principio en 2025, a pesar de los cambios en la moto y de haberla probado sólo un día.

“Hemos mejorado un poco el agarre, que es lo que necesito” comenzó Toprak. “Hemos mejorado un poco eso y la parte electrónica. En general, las sensaciones son muy similares y no hay grandes diferencias. El carenado es un poco diferente, y la moto se siente más ágil. Es un buen paso. Ahora conozco la moto, conozco su carácter. Es una gran ventaja para mí de cara a la nueva temporada. El año pasado, cuando llegamos a Phillip Island, aún estaba aprendiendo cómo iba la moto. Este año, ya la conozco y seré rápido desde el principio. Es un poco mejor, pero tenemos que verla con el resto de pilotos. Rodé solo en el test y sólo hice un día. No fue mal, pero también eran condiciones muy frías. Necesitamos un test en condiciones de calor. Me perderé el primer test de Jerez porque tengo el dedo roto. Espero estar en Portimao, pero si no, será en el test de Phillip Island. Tengo ganas de llevar el #1”.

“ENSEGUIDA ME SENTÍ BIEN” - ¿Un buen año para van der Mark?

Van der Mark tuvo un año sin lesiones en 2024 y terminó sexto en la clasificación del Campeonato del Mundo, algo que no ocurría desde 2021. En Magny-Cours, bajo la lluvia, van der Mark dio una lección magistral de pilotaje sobre mojado y terminó el año en el podio junto a su amigo y compañero Razgatlioglu. Para 2025, van der Mark quiere empezar donde acabó el año pasado, y sus primeras impresiones sobre la nueva moto también fueron positivas.

El neerlandés explicó: “Sólo fue un día, pero estuvo bien subirse a la moto y tener las primeras sensaciones con el nuevo paquete. Enseguida me sentí bien. Siempre es difícil, cuando sales solo a la pista, comparar con otras motos. Lo más importante es que la primera impresión fue positiva. Hay algunas pequeñas áreas en las que queremos mejorar, así que veremos dónde estamos en el test de Jerez”.

“TENÍAN UNA SONRISA EN LA CARA” - Trabajo por hacer pese a la buena primera impresión

El Director Técnico, Chris Gonschor, se mostró encantado con las primeras impresiones de los pilotos, pero admitió que aún queda trabajo por hacer para perfeccionar el paquete de cara al Round de Australia que abrirá la temporada: “Por suerte, tenían una sonrisa en la cara. Fue una muy buena primera impresión pero, como siempre, el primer test con una moto nueva, una especificación de motor nueva y el paquete completo te plantea algunos deberes y preguntas. En general, vieron el potencial de la moto y ha mejorado en comparación con el año pasado. No obstante, hay que trabajar duro para mejorar en todos los aspectos y necesitamos más test para estar perfectamente preparados para Phillip Island”.

“SE SIENTEN BIEN Y FELICES” - ¿Otro año fuerte para BMW?

Muir, el director del equipo, se hizo eco de los pensamientos de Gonschor y afirmó que la respuesta que había recibido era que se trataba de una mejora en todo el conjunto y no solo en un área específica: “La M 1000 RR 2025 tiene un nuevo paquete aerodinámico. Se ha trabajado mucho en ello. El motor se ha mejorado, se ha modificado la culata y otros componentes internos. En general, este paquete es mucho más sofisticado. El equipo de pruebas ha hecho muchos kilómetros con la moto. La primera impresión de Toprak y Michael fue que no había grandes mejoras en un área específica, sino que el conjunto era más fuerte en general. Sólo hicimos un día de test y la primera impresión de Toprak y Michael fue que se sentían bien y felices”.

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